1、禁止超車線：表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設(shè)置*分隔帶的道路。
（1）中心黃色雙實線。 　　
（2）中心黃色虛實線。 　　
（3）三車道標線。
4）禁止變換車道線。
2、禁止路邊停放車輛線：表示禁止在路邊停車的標線。
1）禁止路邊長時停放車輛。
2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線。
3、停止線：信號燈路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線：表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線：表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機動車禁駛區(qū)表線：用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶Ｗ筠D(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)外圍繞行，以保證路口內(nèi)機動車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線：表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線。
（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線 。
（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線 。
（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線。
（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線。
（6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線。
8、網(wǎng)狀線：用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時停車。
9、中心圈：用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、專用車道線：用以指示僅限于某車種行駛的專用車道，其他車輛、行人不得進入。
11、禁止掉頭標記。
底涂層施工
將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下（２５℃通風(fēng)良好）大約2～4小時后可進行下道工序施工。
三、彩色骨料施工
1、樹脂混合：將樹脂（5：1）混合，并用機械攪拌器攪拌充分。
2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。
3、鋪設(shè)骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標準。彩色骨料用量：5千克/㎡
4、顏色搭配：如果相鄰的區(qū)域需要鋪設(shè)不同顏色的骨料，在邊界貼上美紋紙，以免出現(xiàn)混色。
5、余料回收：確認樹脂已固化后，將沒有與樹脂黏著的骨料收回。沒有受到污染的骨料可以重新使用。
6．施工時注意接頭時間間隔及平整度。
公司自成立以來秉承服務(wù)交通事業(yè)，滿足客戶需求，參與市場競爭的精神，堅持生產(chǎn)與科技并重，堅持產(chǎn)品的多樣化，和基礎(chǔ)產(chǎn)品的自動化。在市場開發(fā)，客戶服務(wù)的同時不斷研發(fā)新的產(chǎn)品，以適應(yīng)市場發(fā)展。公司以堅實的經(jīng)濟技術(shù)實力及高質(zhì)量的服務(wù)平臺，在激烈的市場競爭中，在行業(yè)中贏得了業(yè)主和用戶的高度信任和**，同時也鍛煉了一支作風(fēng)過硬，技術(shù)高的施工隊伍和素質(zhì)較高的管理隊伍，為企業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
應(yīng)用范圍：
城市道路中心分道線、互通立交、禁止超車線、彎道邊緣線、紅綠燈路口停車線；
高速公路收費廣場、收費站、高速公路邊緣線、彎道、進出通道；
坡度較大的道路、橋梁；
一、鴻坤彩色道路
鴻坤彩色道路包括骨料、顏料、填料和樹脂混合而成，用于所有需要高阻尼系數(shù)的各種路面。即可用于新路也可用于老路維護。 根據(jù)設(shè)計要求可做出各種顏色的彩色道路。
二． 鴻坤彩色道路特點
1. 路面散水性好、減少濺水 ，高防滑性能，縮短剎車距離，安全可靠 。
2. 工期短，鋪設(shè)快，減少因施工引起的交通延誤，降低工程成本。
3. 厚度薄（3-5mm）、重量輕, 無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水
4. 美化環(huán)境、交通警示、降低噪音。

工程特點：
道路標線分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預(yù)成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應(yīng)用較廣的一種標線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。 道路交通標線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。


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